电气工程学报

Select

1. 定子斜槽对永磁同步电动机性能的影响

杨志豪,杨梦雪,王思诺,鲍晓华

电气工程学报 2019, 14 (3): 97-102. DOI: 10.11985/2019.03.014

摘要（846）

HTML （48）

PDF（pc）（430KB）（2252）

谐波问题是在电动机设计中不可回避的问题,特别是对于带有永磁体的电动机。而谐波的优化方法中最常用的就是斜槽。以一台调速永磁同步电动机为例,描述了定子斜槽的结构;解释了斜槽可以削弱谐波的原因是斜槽可以使绕组产生分布的效应;分析了斜槽对电动机空载反电势波形和齿槽转矩的优化作用;分析了斜槽对电动机过载性能和轴向电磁力的影响,斜槽使得导体与轴线不平行,产生了轴向电磁力,降低了电动机的过载能力。从上述结论中可以得出：斜槽既可以优化电动机的性能,也会使某些性能变差。设计者需要根据电动机的具体性能要求选择最佳的斜槽角度。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

2. 电弧光光谱成分特性及其应用分析

丁心志,刘柱揆,严跃,耿开胜

电气工程学报 2015, 10 (5): 75-81.

摘要（243）

HTML （31）

PDF（pc）（2971KB）（2167）

分析了检测电弧故障的几种主要方法单一使用的劣势,阐释了科学衡量电弧光强度的方法。基于实验详细分析了电弧光的光谱组成成分及各成分在电弧光中的相对强度。分别给出了220V/200A和20kV条件下金属导体短路和高压电离时的电弧光光谱结构。在220V/200A的条件下,对于金属导体短路时的电弧光而言,大约有60%~70%的电弧光强度处于250~380nm的紫外光波段,而20kV的高电压下,由于空气受激发而电离产生的电弧光中有近90%的强度来自300~380nm的紫外光。通过分析电弧光光谱的特征,给出了电弧光以紫外光为主的重要特点及其在电力系统故障保护方面的应用前景。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

3. 舰船综合电力系统中的机电能量转换技术

马伟明

电气工程学报 2015, 10 (4): 3-10.

摘要（715）

HTML （123）

PDF（pc）（3915KB）（1622）

综合电力技术是舰船动力平台的又一次深刻变革,从其诞生以来,以美国为首的海军强国正在争先占领技术制高点。2013年,采用第一代综合电力技术的美国DDG1000大型驱逐舰正式下水,各方面都展现出传统舰船动力平台与之无可比拟的优越性。我国先于美英等国家4~5年提出中压直流技术路线,打破跟踪模仿的装备发展模式,为赶超美欧强国海军装备赢得了宝贵时间。机电能量转换装备作为综合电力技术的核心,与常规机电设备要求存在较大差异,其关键问题也是如此。本文回顾了综合电力技术国内外发展现状,阐述了舰船发电、推进和储能分系统的技术特点,系统地论述了我国综合电力系统中电机电磁优化设计、控制策略、冷却与结构设计以及制造等方面的技术特征和所取得的关键进展与成效,为我国综合电力技术的应用提供了坚实的技术基础。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

4. 地铁车辆牵引逆变器IGBT模块的结温与疲劳寿命计算

丁杰,张平

电气工程学报 2017, 12 (10): 9-18. DOI: 10.11985/2017.10.002

摘要（621）

HTML （40）

PDF（pc）（4451KB）（1610）

地铁线路牵引逆变器的IGBT模块结温波动非常复杂,容易引起IGBT模块发生疲劳失效。以北京地铁7号线为研究对象,根据列车牵引的最快速策略和额定载荷工况可以得到牵引逆变器的电气参数,再利用数据手册和IPOSIM软件算法得到IGBT模块的损耗。由数值模拟方法得到热管散热器随车辆速度变化的热阻曲线,通过热阻抗法计算出IGBT结温、IGBT壳温、二极管结温、二极管壳温和散热器温升曲线。利用LESIT疲劳寿命模型、雨流计数方法和线性累积损伤理论计算出IGBT芯片和二极管芯片的疲劳寿命。最后探讨了最经济策略、超载工况、环境温度、接触热阻和疲劳寿命模型参数等因素对芯片平均温度和疲劳损伤的影响。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

5. 高温超导磁悬浮列车研究综述

王家素, 王素玉

电气工程学报 2015, 10 (11): 1-10. DOI: 10.11985/2015.11.001

摘要（350）

HTML （50）

PDF（pc）（4145KB）（1421）

超导（1911年）和磁悬浮（1912年）各自走过了100年历史进程。超导磁悬浮列车起源于1966年,早期的低温超导磁悬浮列车从发明到完成载人运行已经走过了近50年历程。上个世纪最后一天载人高温超导（HTS）磁悬浮车“世纪号”在中国试验成功,迄今也已经走过了15年的研发历史。本文介绍HTS磁悬浮车的研究与开发进展,包括HTS一代（Bi系）线材和二代（Y系）线材的HTS磁悬浮车以及HTS块材磁悬浮车。讨论了第Ⅰ类和第Ⅱ类超导体块材在外磁场中的磁悬浮原理对比,介绍了用HTS体ReBCO块材的HTS磁悬浮系统的国内外研究进展。主要介绍了“交大超导”从2000年“世纪号”到2014年真空管道环形线中/低速HTS磁悬浮车研发进程,最后讨论了超高速应用的可能性。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

6. 基于等效电路模型的动力电池SOC估计方法综述 ^*

高铭琨, 徐海亮, 吴明铂

电气工程学报 2021, 16 (1): 90-102. DOI: 10.11985/2021.01.013

摘要（1044）

HTML （65）

PDF（pc）（897KB）（1341）

动力电池的准确建模及荷电状态(State of charge,SOC)的精准估计对提高电池的利用效率、延长使用寿命具有重要意义。各类SOC估计方法中,基于电池等效电路模型估计法的精准性和鲁棒性好,且电池模型结构简单、计算量小,在电池管理系统(Batter management system,BMS)中具有较好应用前景。聚焦基于等效电路模型的SOC估计方法,首先简要归纳了常见的电池等效电路模型,重点对基于等效电路模型的SOC估计方法进行了系统梳理和优缺点比较,对目前影响SOC估计精度的主要症结及应对策略进行了分析和总结。最后,对未来SOC估计方法的研究动向进行了讨论与展望。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

7. 动力电池梯次利用储能系统电热安全研究现状及展望^*

肖曦, 田培根, 于璐, 吴岩, 慈松, 朱冒煜

电气工程学报 2022, 17 (1): 206-224. DOI: 10.11985/2022.01.027

摘要（512）

HTML （19）

PDF（pc）（503KB）（1268）

动力电池梯次利用储能系统电热安全已经成为系统大规模建设推广的关键影响因素,亟待构建完善的动力电池梯次利用储能系统电热安全管理体系、研究系列安全管理方法、制定系列安全标准。空间上需要建立梯次电池单体、模组、系统整体全方位的电热安全管理方案;时间上需要建立电池筛选、系统构建、系统运行的安全操作策略;流程上需要建立安全风险识别、评估、安全预警分析、预案决策、执行的电热安全管控流程。本文对梯次电池储能系统的电热安全风险诱发机理和安全技术的最新研究进展进行了分析,梳理了梯次电池应用储能的政策标准、示范工程及储能电站事故;从梯次电池储能系统的单体、模组、系统三级分析了安全事故风险诱因;从电热两个层面,分析了相关安全保护技术的先进性和局限性;并对未来动力电池梯次利用储能系统在相关应用政策、安全风险机理研究、安全管理技术研究三个方面提出了建议。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

8. 基于POP NSGA-Ⅱ的配电网故障恢复重构

周生海,尹航,顾颖,王翀,柏峰

电气工程学报 2018, 13 (6): 28-35. DOI: 10.11985/2018.06.005

摘要（388）

HTML （3）

PDF（pc）（2189KB）（1249）

快速的非支配排序遗传算法（NSGA-Ⅱ）可以使每次进化过程中得到的个体分布均匀,具有较好的收敛性和鲁棒性。本文分析了当前遗传算法（GA）的缺陷,将NSGA-Ⅱ应用到配电网的故障恢复重构中,并提出通过一种Pareto寻优路径（POP）控制选择操作的方法,一方面可以扩大搜索面积、避免陷入局部最优;另一方面可以适时地停止进化、减少多余的计算。另外,本文根据模糊集理论确定故障恢复重构的最终解决方案,使NSGA-Ⅱ算法适用于恢复重构问题。算例结果表明,POP NSGA-Ⅱ算法与GA、NSGA-Ⅱ算法相比具有更强的寻优能力,是一种解决配电网故障恢复重构问题的新方法。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

9. 大规模风电送出系统的次同步振荡问题研究综述

高本锋,张学伟,李忍

电气工程学报 2015, 10 (7): 1-10.

摘要（247）

HTML （13）

PDF（pc）（2146KB）（1240）

随着我国风力发电的快速发展,大规模风电外送逐渐成为风电消纳,提高风电利用率的主要方式。大规模风电送出主要有两种形式,经串补送出与经HVDC送出。两种送出系统均有引发风电机组次同步振荡问题的风险。首先阐述了三种典型风电机组的特性,进而分别归纳了大规模风电经串补送出系统与经HVDC送出系统中可能发生的次同步振荡问题的发生机理、相关特性和抑制措施。总结了适用于大规模风电送出系统次同步振荡问题的分析方法。最后,对本课题的研究前景加以展望。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

10. 锂离子动力电池外部短路测试平台开发与试验分析 ^*

杨瑞鑫, 熊瑞, 孙逢春

电气工程学报 2021, 16 (1): 103-118. DOI: 10.11985/2021.01.014

摘要（1091）

HTML （79）

PDF（pc）（2272KB）（1120）

动力电池安全性是制约电动汽车发展的关键因素,近年来由动力电池引发的安全事故引起了极高的公众关注度。动力电池外部短路是电动汽车安全事故主因之一,也是触发电池热失控的重要诱因之一。针对某商用锂离子动力电池,开发了动力电池外部短路测试平台,系统性地开展了不同初始荷电状态(State of charge,SOC)、环境温度、短路电阻值、短路时间和老化状态条件下动力电池单体和系统的外部短路试验,数据分析揭示了外部短路下动力电池的电-热特性及其失效行为的演变规律。研究将为动力电池外部短路故障数据库的建立、建模、故障诊断及温升预测的研究提供数据支撑,为动力电池安全管理提供指导。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

11. 新一代电力系统灵活柔性特征研究 ^*

訾振宁, 何永君, 赵东元, 陈羽飞, 詹庆才

电气工程学报 2019, 14 (3): 1-8. DOI: 10.11985/2019.03.001

摘要（938）

HTML （109）

PDF（pc）（119KB）（1116）

电力系统转型是能源革命的必然需要;电力系统转型是保证能源转型核心指标能够实现的关键;电力系统的灵活柔性是新一代电力系统的显著特征,并且获得了国内外学者的广泛认同。针对电力系统在“源-网-荷”三个环节的灵活柔性进行了技术层面的需求分析,凝练识别出新一代电力系统灵活柔性特征关键技术,并对这些关键技术的发展进行了简要阐述和发展展望研究。研究结果表明,通过大量灵活柔性技术的研究和相关工程的建设,将极大推动电力系统自身的创新、协调、绿色、开放、共享发展,进而助力能源革命。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

12. 基于Matlab Simulink的风电变桨控制系统动态数学模型和仿真研究

裴丽娜,孙东旭

电气工程学报 2019, 14 (2): 66-70. DOI: 10.11985/2019.02.012

摘要（564）

HTML （15）

PDF（pc）（583KB）（1104）

详细介绍了风电变桨控制系统各子系统的动态数学模型和系统控制框图,基于Matlab Simulink搭建了系统仿真模型,从风机位置指令到速度指令,再到电流指令,最后经过伺服驱动控制变桨电机,使桨叶转到相应的位置。介绍了一种研究变桨系统控制原理的仿真方法,仿真给予阶跃信号分析变桨电机加速减速过程,给予周期正弦波信号分析变桨系统位置跟随性能。仿真结果表明了动态数学模型的正确性。仿真模型的搭建以及仿真参数调试,对实际变桨系统控制策略研究意义重大。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

13. 聚丙烯高压直流电缆绝缘研究进展与展望^*

杜伯学, 李忠磊, 周硕凡, 范铭升

电气工程学报 2021, 16 (2): 2-11. DOI: 10.11985/2021.02.002

摘要（937）

HTML （70）

PDF（pc）（967KB）（1064）

聚丙烯(Polypropylene,PP)绝缘材料具有绝缘性能优良、无需交联、可熔融再利用等优点,是环保型高压直流电缆绝缘的重要发展方向。聚丙烯基绝缘材料存在电气和力学性能难以协同调控的矛盾,是国产高压直流电缆聚丙烯绝缘所面临的主要瓶颈问题。为此从聚丙烯绝缘聚集态结构角度出发,介绍了聚丙烯绝缘聚集态结构及其表征方法,综述了共混与共聚、成核剂添加、结晶温度控制三种调控手段在调控聚丙烯聚集态结构及宏观性能方面的研究进展,论述了不同调控方法对高压直流电缆聚丙烯绝缘电气与力学性能的作用机理。分析表明,β成核剂可抑制聚丙烯绝缘中空间电荷的注入与积聚,提高击穿场强,同时显著提升其抗冲击性能;适当的结晶温度可提升聚丙烯结晶度,控制球晶尺寸,协同提升绝缘电气与力学性能。最后从高压直流电缆的实际运行工况出发,分析并展望了聚丙烯绝缘材料的应用前景与发展方向。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

14. 光伏系统直流电弧故障检测的抗干扰技术综述

翁军华,张剑锐,李达,郑海兴

电气工程学报 2019, 14 (3): 9-15. DOI: 10.11985/2019.03.002

摘要（767）

HTML （60）

PDF（pc）（85KB）（1055）

光伏发电系统直流侧电气环境复杂,尤其在早期投运的分布式光伏电站,受工业屋面干扰源多、设备和电缆老化以及设备技术相对落后等因素影响,直流电弧故障的安全威胁日益严重,这也为故障检测带来严峻挑战。阐述了光伏发电系统直流电弧的成因及电弧故障检测的复杂性,对目前国内外直流电弧故障的检测方法及其抗干扰技术进行综述,结合分布式光伏现场实际情况从应用角度提出了当前亟需解决的问题,最后对电弧故障检测技术的未来发展进行展望。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

15. 微电网运行控制技术要点及展望 ^*

徐海亮,张禹风,聂飞,孟志远,李志

电气工程学报 2020, 15 (1): 1-15. DOI: 10.11985/2020.01.001

摘要（1073）

HTML （142）

PDF（pc）（6682KB）（1007）

近年来,微电网技术作为提高新能源接入稳定性和可靠性的重要技术手段得到了广泛关注。聚焦微电网运行控制技术的最新进展,对国内外相关研究进行了梳理归纳,包括微电网拓扑结构的多元化、源荷不确定性、功率变换器的多样性以及通信方式的取舍等技术难点,微电网运行控制策略与规划方案耦合设计、微电网内部及单元间交互稳定性、虚拟同步控制与频率调节以及先进功率变换等技术关键,以及典型的微电网运行控制技术及其优缺点。最后,对下一步微电网运行控制的研究动向等进行了分析,以期充分展示该技术领域的最新研究成果,并对后续研究进行探讨和展望。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

16. 三相供电交流电机驱动系统无电解电容控制技术综述^*

丁大尉, 王高林, 张国强, 徐殿国

电气工程学报 2021, 16 (4): 2-11. DOI: 10.11985/2021.04.002

摘要（633）

HTML （53）

PDF（pc）（630KB）（1001）

随着永磁电机驱动控制技术的发展,系统可靠性、寿命和功率密度逐渐成为该领域关注的重点。三相供电交流电机无电解电容驱动系统具有体积小、寿命长、可靠性高的优点,是高品质电机驱动系统发展的重要方向之一。目前,交流电机无电解电容驱动系统已经在工业领域得到应用。围绕驱动系统稳定运行和机侧性能控制技术两方面,对交流电机无电解电容驱动系统的发展现状进行归纳和总结,指出现有方案的优缺点。最后,对交流电机无电解电容驱动系统目前亟需解决的难点问题和未来发展趋势进行总结和展望。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

17. 脉冲功率负荷接入下微电网的稳定性研究现状与展望^*

孟志远, 徐海亮, 刘春震

电气工程学报 2022, 17 (1): 2-14. DOI: 10.11985/2022.01.002

摘要（465）

HTML （30）

PDF（pc）（432KB）（981）

近年来,微电网和电力电子技术的快速发展为脉冲功率负荷提了新的应用环境和平台,脉冲功率负荷在全电化战车和船舶电力系统中得到大量应用。然而,这些脉冲负载由于其特有的运行特性,给车载微电网的稳定、安全运行带来了重大挑战,相关技术研究较为丰富。对此,聚焦脉冲功率负荷对微电网稳定性的影响,总结国内外研究情况,包括电子雷达、电磁发射与回收装置、脉冲武器等脉冲功率负荷类型,周期性扰动、强非线性负荷对母线电压和频率的影响等失稳机理,稳定性分析方法、储能技术、虚拟同步技术等应对策略。最后,对下一步脉冲功率负荷下微电网稳定性的研究方向进行分析,并对后续研究进行展望。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

18. 氢燃料电池高速空压机控制器设计 ^*

黄其, 罗玲, 薛利昆, 曹朝晖, 王晟

电气工程学报 2020, 15 (4): 91-98. DOI: 10.11985/2020.04.011

摘要（791）

HTML （40）

PDF（pc）（718KB）（971）

氢燃料电池汽车对环境零污染,续航里程长,加上氢气燃料的来源非常丰富,是新能源汽车的一个重要发展方向。空压机是燃料电池的重要组成部分,离心式涡轮压缩机采用高速永磁电动机直接驱动涡轮,无增速齿轮和润滑油,体积小、结构紧凑。针对氢燃料电池空压机,设计了一台高速永磁电动机控制器,软件上采用滑模观测器估算转子的位置和转速,“三段式”起动;硬件上采用集成电动机控制处理器的双核芯片,单电流传感器采样,普通IGBT功率器件。生产样机并搭建试验平台,对起动性能和调速性能进行测试。该控制器方案结构简单、成本低、性能稳定。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

19. 一起500kV电容式电压互感器的故障处理及原因分析

顾用地,李显鹏,董新丰,彭晨光

电气工程学报 2018, 13 (12): 24-30. DOI: 10.11985/2018.12.005

摘要（393）

HTML （5）

PDF（pc）（3156KB）（970）

针对一起500 kV线路电容式电压互感器（CVT）二次电压异常的故障,通过现场试验和解体检查,查明造成CVT二次电压异常的原因是由于CVT中补偿电抗器两端并联的保护避雷器故障,绝缘下降所致。通过相量定性分析了CVT中的保护避雷器故障后CVT二次输出电压数值偏小、相位超前的原因;并结合设备试验数据,定量分析了二次输出电压随负载的变化情况。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

20. 国网吉林电力基建电力物联网研究与实践

赵振喜, 李洪丰, 侯伟, 李兴, 屈国际, 肖洪波

电气工程学报 2021, 16 (2): 166-173. DOI: 10.11985/2021.02.021

摘要（397）

HTML （13）

PDF（pc）（1459KB）（959）

随着互联网技术的延伸和拓展,以“万物互联”为特征的物联网技术逐渐兴起,已经成为各个领域的热点话题,并在各个行业体现出其应有的价值。电力物联网是国家电网公司在这种新形势下提出的重要发展战略,也是前沿物联网技术在电力传统行业中的落地应用与实践。对物联网及其相关技术进行综合性的介绍,重点阐述国网吉林电力基建物联网技术的研究与实践,并对实践相关经验进行了总结和提炼,以供业界参考。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

21. 低风压导线与常规导线对比分析

段旭东,韩宇,陆春阳,姜然凇

电气工程学报 2019, 14 (4): 66-71. DOI: 10.11985/2019.04.010

摘要（493）

HTML （7）

PDF（pc）（1263KB）（927）

架空输电线路是电力系统的重要组成部分,而导线则是输电线路设计的一个重要课题。导线受到的风压约占整个输电线路的50％~70％,合理选择导线,降低导线风压对于降低线路造价及提高线路运行安全具有重要意义。以500 kV输电线路为基础,对低风压导线与常规导线在输送容量、电磁环境、电气性能和力学性能等方面进行对比分析,并对两种导线的本体投资进行比较,确定低风压导线不仅能够大幅度降低导线风压,而且在电气性能、力学性能及导线本体投资方面均优于常规导线。因此,在输电线路中应用低风压导线具有明显优势。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

22. 基于粒子群算法的变压器油纸绝缘系统回复电压场路模拟研究

张施令

电气工程学报 2017, 12 (12): 1-10. DOI: 10.11985/2017.12.001

摘要（437）

HTML （4）

PDF（pc）（6131KB）（856）

本文在ANSYS仿真计算环境下建立了配电变压器典型油纸绝缘系统模型,施加回复电压测量过程中的电压波形,分析了其在关键时间点的电场分布特征。应用集总电路分析了回复电压的产生原理,通过理论公式解析了多参数扩展德拜模型,并在Matlab/Simulink平台上将德拜参数模型推广至多支路集总参数电路。提出Simulink-PSO联合算法实现了德拜参数的非线性拟合,定量分析了集总参数对极化谱的影响规律。研究表明：场-路模拟分析发现回复电压测量中存在暂态变化过程,且油纸复合绝缘界面处电荷迁移是状态参量存在暂态过程的主要原因,为油浸式配电变压器绝缘状态监测提供了一定的理论指导。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

23. 基于悬链线公式的输电线路弧垂三维模拟及安全距离校验

周兴扬,沈泓,胡天硕,郁金宝,谷庆辉

电气工程学报 2015, 10 (12): 44-49. DOI: 10.11985/2015.12.008

摘要（353）

HTML （3）

PDF（pc）（5383KB）（851）

架空输电线路的弧垂高度是影响电网线路安全运行的关键因素。为合理规划线路路径、模拟弧垂高度,本文基于三维模型技术,运用悬链线公式,使用C语言搭建三维模拟平台,对输电线路进行三维场景模拟。弧垂高度在不同工况下因线路受力不同而变化,该平台支持在全工况场景下对线路进行三维模拟,并根据不同工况下有关安全距离规定,精确计算线路间的距离并进行最短距离校验,极大提高了电网建设和线路规划的科学性,保证输电线路的安全运行。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

24. 基于基波阻抗辨识的短路比测量方法 ^*

陈巧地,张兴,李明,刘晓玺,郭梓暄

电气工程学报 2019, 14 (2): 7-11. DOI: 10.11985/2019.02.002

摘要（760）

HTML （9）

PDF（pc）（549KB）（849）

随着新能源、无功补偿等电力电子设备的大量接入,交流电网系统不断变弱,分析交流并网系统的稳定性、精确度量交流并网系统的强度十分重要。短路比(SCR)作为衡量并网系统强度的一个重要因素,提出了一种基于基波阻抗辨识的短路比测量方法。首先,针对传统阻抗辨识实时性差、精度低的问题,提出了一种基于递归离散傅里叶变换的谐波提取方法,进而计算基波阻抗。其次,以两台逆变器并网系统为例,提出短路比测量方案。最后通过仿真和试验验证了测量方法的合理性和有效性。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

25. 单端反激有源钳位光伏并网微逆变器设计

赵坚,汪海宁,张晓安

电气工程学报 2016, 11 (4): 22-28. DOI: 10.11985/2016.04.004

摘要（189）

HTML （4）

PDF（pc）（2381KB）（845）

本文以反激型并网微逆变器为研究对象,首先简述了单相并网微逆变器的电路构成和原理,详细分析了反激变换器在加入有源钳位电路后电路的工作原理;其次对反激型并网微逆变器的控制系统进行了建模分析,并对主功率电路中的参数进行了设计;最后,通过样机验证了有源钳位电路不仅有效地抑制了反激变换器一次侧主开关管关断时的电压尖峰,能够实现主开关管ZVS,而且不会影响并网发电功能。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

26. 有限元分析在接触网绝缘子电场分析中的应用

宋敏

电气工程学报 2019, 14 (2): 108-114. DOI: 10.11985/2019.02.019

摘要（588）

HTML （8）

PDF（pc）（421KB）（840）

接触网绝缘子作为绝缘部件,对铁路牵引供电系统的正常运行有着重要意义。绝缘子表面的电场分布发生变化时,会影响绝缘子的闪络特性,从而导致铁路机车不能正常运行,如何得到绝缘子沿面电场分布对防止绝缘子闪络、保证铁路机车正常运行具有重要意义。在分析了影响绝缘子闪络的因素后,对接触网绝缘子沿面电场测量、计算方法进行了介绍,分析了不同方法的优缺点,并指出有限元分析法将是未来研究、设计、优化接触网绝缘子沿面电场分布的主要方法。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

27. 基于集总参数热网络法的永磁同步电机温度场分析

兰志勇,魏雪环,李虎如,廖克亮,陈麟红

电气工程学报 2017, 12 (1): 17-21. DOI: 10.11985/2017.01.003

摘要（512）

HTML （5）

PDF（pc）（2537KB）（838）

永磁同步电机与其他类型电机相比性能指标尤为突出,被广泛应用于各个领域。随着电机制造业的发展,电机单机容量增加,使电机内部温升过高,影响电机的性能与可靠运行。本文在考虑高速电机永磁体涡流损耗对电机温度场的影响的情况下,用集总参数热网络法（LPTN）对永磁同步电机进行温度场分析,建立38节点的热网络模型,真实反映了电机各部件的温升。最后,通过与有限元法（FEM）分析结果、电机温升试验结果对比,证明该热网络计算模型的正确性。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

28. 基于脉振高频电流注入法的SPMSM初始位置检测方法

陈建松,柏文杰,周融,刘丽东,刘兵,魏佳丹

电气工程学报 2017, 12 (4): 45-50. DOI: 10.11985/2017.04.008

摘要（526）

HTML （2）

PDF（pc）（2579KB）（826）

采用脉振高频电流注入法进行表贴式永磁同步电机初始位置估计时需进行磁极判断,针对传统的注入正负脉冲电压的方法存在转子抖动、检测时间长等问题,提出了一种分区间积分的方法,将一个注入信号周期均匀分割成四个区间,在区间I和III内对d轴高频电压响应进行积分,根据积分值的符号判断d轴正方向,该方法无需额外注入正负脉冲信号判断d轴正方向,缩短了估计时间,简化了估计过程,避免了小惯量电机在注入正负脉冲电压时可能导致的转子抖动问题,拓宽了应用范围。理论分析、仿真和实验结果均验证了该方法的正确性。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

29. 电动汽车直流充电桩散热系统优化分析

侯春光,唐帅,高有华,韩颖,曹云东

电气工程学报 2018, 13 (5): 8-13. DOI: 10.11985/2018.05.002

摘要（744）

HTML （18）

PDF（pc）（2338KB）（825）

为解决充电桩在输出功率增加、内部结构复杂和室外工作环境恶劣等新需求条件下散热难的问题,对充电桩进行热特性分析具有一定的必要性。本文以150kW直流充电桩为研究对象,建立其热特性模型。利用有限体积法对强迫风冷充电桩内的流场和温度场进行热仿真分析,并且对系统通风冷却方案进行优化,对比分析了实际通风和改进通风方案下充电桩的散热效果,进一步对桩体风扇风量和输出功率等因素对充电桩温度场的影响进行研究。结果表明：改进通风优化方案更有利于减少风阻,加快系统散热,为直流充电桩产品开发提供理论指导。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

30. 基于扩展卡尔曼滤波器的电机参数辨识算法

李洪宇,王群京,李国丽,谢芳,谢鹏,杨新年

电气工程学报 2015, 10 (5): 34-42.

摘要（200）

HTML （6）

PDF（pc）（4378KB）（782）

准确的电机参数是无速度传感器交流调速系统设计的前提。运行过程中,由于温度、频率和磁通的影响,电机参数通常会发生变化,特别是,转子电阻和磁链电感的变化直接关系到磁链和转速的辨识精度,影响驱动系统性能。本文通过测量定子电压和电流,基于扩展卡尔曼滤波器（EKF）,研究了一种新颖算法,通过将两个基于扩展卡尔曼滤波器模型有机结合,协同工作,实现了对转子电阻、励磁电感、转子磁链和转速在线辨识。仿真和实验结果表明这种新颖的电机参数辨识算法具有较小的辨识误差,可以满足无速度传感器交流调速系统对电机参数准确性的要求。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

31. 基于谐波注入PWM的高速永磁同步电机纹波电流抑制方法

于吉坤,李立毅,杜鹏程,张江鹏

电气工程学报 2017, 12 (9): 1-10. DOI: 10.11985/2017.09.001

摘要（565）

HTML （3）

PDF（pc）（5062KB）（777）

在高速永磁同步电机调速系统中,PWM逆变器的低载波比和高速永磁同步电机的小电感使得电机绕组中存在较大的纹波电流。为有效抑制纹波电流,提出一种谐波注入PWM调制方式,即在SPWM正弦信号波中注入3次和9次谐波,通过优化PWM逆变器供电电压脉冲序列宽度,达到减小高速永磁同步电机纹波电流的目的。首先,基于规则采样高速永磁同步电机控制系统,论述谐波注入PWM原理和实现方法;其次,推导纹波电流谐波成分的计算公式,根据纹波电流谐波频谱分布的特点,引入纹波电流谐波群畸变率定量描述纹波电流大小,以弥补纹波电流总畸变率的不足,对谐波注入PWM的纹波电流抑制效果计算分析;最后,对谐波注入PWM方法进行实验验证,实验结果表明,所提谐波注入PWM方法可以有效抑制高速永磁同步电机纹波电流。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

32. 三线圈无线输电系统的频率分裂特性和抑制方法

路倩云,王文清,翟志颖,田子建

电气工程学报 2018, 13 (5): 27-32. DOI: 10.11985/2018.05.005

摘要（715）

HTML （6）

PDF（pc）（2161KB）（770）

首先以基尔霍夫定律为基础,分析三线圈WPT系统的S参数、传输效率以及该系统的频率分裂现象。频率分裂现象是线圈之间的过耦合导致系统出现不止一个谐振频率的现象。频率分裂仅出现在过耦合区域,由于在过耦合区域内阻与系统的输入阻抗不匹配导致频率分裂现象,本文提出一种阻抗匹配方法来抑制该现象。通过在发射端添加L型阻抗匹配网络并且在接收端组成概念性阻抗匹配网络,来实现抑制频率分裂现象、增大系统效率的目的。最后,通过实验和仿真来对比分析所提方法的正确性。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

33. 输电线路高效更换碳纤维导线的施工方法

薛栋良,徐荣金

电气工程学报 2018, 13 (12): 31-35. DOI: 10.11985/2018.12.006

摘要（352）

HTML （2）

PDF（pc）（2911KB）（767）

新型碳纤维导线因其载流量大、耐高温等诸多优点,可以在不更换或少量更换杆塔的前提下,有效地达到线路增容的目的,具有很高的经济效益。在500kV江晋/江陵线更换碳纤维导线施工中,使用牵张一体机作为主牵引设备,利用旧导线直接牵引碳纤维导线展放,该方案有效地提高了换线施工效率,比常规施工方案缩短1/3工期。本文从工器具选择和导线连接等方面分析总结了该方案施工控制的关键点,并对比传统施工方案分析其经济效益和社会效益,以便推广应用。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

34. 船舶岸电电源多机并联的并网无缝切换技术的研究

陈枫,应鸿,徐鲲鹏,张海波,胡晓玥

电气工程学报 2017, 12 (4): 33-37. DOI: 10.11985/2017.04.006

摘要（337）

HTML （5）

PDF（pc）（2688KB）（761）

常规变频电源能实现独立供电功能,但无法达到无缝并网供电的要求。在变频电源为船舶提供供电前,必须先停止船舶主发电机组的供电。反之,也必须先停止变频电源系统的供电,然后才能恢复船舶发电机组的供电。本文重点讨论岸电系统的多机并联技术,采用微电网应用技术设计变频岸电电源系统,模拟船舶发电机的工作原理,通过电源检测传感器实时检测船舶电网的电压和频率,实时调整系统输出电源的电压和频率,以达到两者的同步,从而实现变频岸电电源系统的无缝并网供电功能。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

35. 三维氮化硼结构及其导热绝缘聚合物纳米复合材料^*

姜文政, 林瑛, 江平开, 黄兴溢

电气工程学报 2021, 16 (2): 12-24. DOI: 10.11985/2021.02.003

摘要（543）

HTML （25）

PDF（pc）（4181KB）（759）

在聚合物基导热复合材料中,构筑三维填料网络结构因能够为复合材料提供导热通路、降低界面热阻而受到广泛关注,综述了具有三维氮化硼导热网络结构的聚合物复合材料的研究进展。介绍了氮化硼的本征导热性质和氮化硼填料的改性方法。详细介绍了三维氮化硼导热网络的构建方法,包括杂化填料构建三维导热网络、模板法、自组装法、静电纺丝法及模压法等。介绍了导热三维氮化硼聚合物纳米复合材料的应用以及目前存在的问题和展望。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

36. 大容量变压器绝缘结构的研究

吕新,于胜斌

电气工程学报 2019, 14 (3): 115-118. DOI: 10.11985/2019.03.017

摘要（524）

HTML （19）

PDF（pc）（153KB）（755）

简要介绍了单相大容量主变压器绝缘设计的难点和技术要求,以单相410 MVA/220 kV变压器的绝缘结构型式为例,对双同心绝缘结构进行验证。410 MVA/220 kV变压器是目前容量最大的220 kV级单相发电机变压器,由于容量大、电流大,绝缘结构同时要满足电、磁、热、力以及运输外限的要求,给设计上带来了困难。通过计算和试验验证,采用高-低-低-高的双同心绝缘结构,有效地解决了大容量发电机变压器的局部过热、运输困难等问题,可为超临界、超超临界发电机组用大容量发电机变压器的绝缘设计提供参考。该绝缘结构不仅适用于220 kV电压等级的发电机变压器,同样适用于500 kV及以上电压等级的超高压、特高压变压器。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

37. 基于104规约SCADA采集的自动配置研究

彭代文,冯剑侠,薜超

电气工程学报 2016, 11 (6): 33-39. DOI: 10.11985/2016.06.006

摘要（397）

HTML （2）

PDF（pc）（1305KB）（744）

为了降低配电自动化工程实施过程中主站与终端之间的对点调试复杂性,研究了基于104规约的SCADA自动配置方案。本文简要介绍了104规约并分析了规约的特性;深入分析了目前配电自动化工程中主站与终端的点号配置、调试和数据采集过程;基于面向对象的思想,提出了基于104规约的主站与终端的SCADA自动配置方案,并对关键技术的实现进行了研究;最后分析了工程应用的成效。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

38. 两种转子结构的永磁无刷直流高速电机转子受力及损耗温度场分析

王大朋,马田

电气工程学报 2018, 13 (8): 12-17. DOI: 10.11985/2018.08.003

摘要（453）

HTML （1）

PDF（pc）（4664KB）（738）

电机的设计是一个多重物理场的综合设计。本文设计了一台10kW、10 000r/min的永磁无刷直流高速电机,针对表贴式和内嵌式两种转子结构,分别对内嵌式转子和不同护套的表贴式高速无刷直流电机进行了受力分析、损耗分析和温度场分析。在多物理场分析仿真的基础上,得到了满足转子强度、损耗、温升的综合设计结果。分析了无刷直流电动机的损耗及热场的计算过程,研究了两种电机结构的损耗大小和温度场分布。采用本文提出的方法不仅可以精确计算电机内部损耗的大小,而且可以得到电机内部损耗与热场之间的能量交互过程,研究电机的发热问题。通过仿真结果对比,发现表贴式结构发热比较严重。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

39. 选相分合闸装置与重合闸功能配合回路优化

郑星星,邓光武,包威,周登波,熊双成

电气工程学报 2015, 10 (5): 82-86.

摘要（151）

HTML （2）

PDF（pc）（2186KB）（737）

结合某换流站500kV 3/2接线开关场线路–变压器串线路重合闸装置异常实例,介绍了事件背景、异常原因查找过程。回路检查、绝缘测试及更换操作继电器箱插件等方法未消除异常,通过分析选相分合闸装置和开关操作继电器箱控制配合回路,确定重合闸装置异常是由于选相分合闸装置的控制回路将开关操作继电器箱内的分合闸继电器旁路而导致重合闸异常放电闭锁。指出电力系统内类似工况开关存在重合闸误动、拒动的潜在隐患。提出了改进措施并在工程实践中实施,为今后直流输电系统的设计、调试以及相关装置功能升级完善提供了重要的参考。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

40. 动态电压恢复器电压跌落检测算法与控制技术综述

陈国栋

电气工程学报 2015, 10 (5): 20-33.

摘要（172）

HTML （0）

PDF（pc）（1940KB）（736）

随着新能源技术的发展,电力系统网络结构将日趋复杂,区域性供电不平衡和负荷波动较大等问题将导致系统电压跌落现象频发,针对性的治理工作急需开展。动态电压恢复器（DVR）作为一种电压跌落治理设备,可迅速补偿电压凹陷,恢复负荷侧的电压波形,从而使用户端免受影响。本文从分析动态电压恢复器的国内外研究现状为出发点,对动态电压恢复器的电压跌落检测算法、电压补偿策略、动态电压跟踪控制方法和系统控制策略进行了详细分析和比较,为后续研究工作的深入奠定了基础。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

下载排行